二手车市场年夜变天 老旧车只卖“废不二价”

从2月15日开端,国一国二排放尺度的汽车,工作日不克不及进进北京市五环内。是以被裁减的老旧汽车年夜约40万辆,眼下只能报废或者卖失落。假如选择报废,车主最多能拿一万两千元。从往年年末开端,二手车市场供给激增。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走位于北京花乡的旧车市场是全国最年夜的二手车市场之一。在拍卖年夜厅外,停放着很多国一国二排放尺度的汽车,占到了总量的70%以上。在这里,车主可以将卖车信息上彀,供浩繁二手车商竞价。北京市车主:我想卖一万六,没人要。太惋惜了,像我们家这车,我一向在4S铺保养,你说多心疼啊,我心疼得真想哭。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走北京市车主:第一次标3万没卖动,流拍了。第二次又来了,降了3千又没用,又流了。依照规矩,没卖出往的车,可以再次降价拍卖。从修正多次的价钱牌可以看出,良多车的价钱一降再降。车主感到价钱太低,可是二手车商感到价钱仍是太高。这辆尼桑轿车,从最初3万元的标价,连降5次,此刻1.6万元依然没人买;而这辆标价2.7万元的奥迪轿车,年夜部门二手车商基本就不肯问津。北京旧车市场二手车车商金永志:此刻就是你收那么多你没有处所卖。车况好的我们就收一收。比报废也就高个一两千块钱吧。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走车商告知记者,从往年11月底北京市出台限行政策起,二手老旧汽车的价钱阅历了一轮年夜幅跳水,到本年2月,曩昔能卖到10万元摆布的高端国一国二汽车,市价已经跌到了2万元以下。良多车主接收不了,选择张望,也让二手车商生意锐减,从春节事后,良多人都还没有开张。北京:卖不出迁不走老旧车遭受发卖为难有些人会问,国一国二尺度的汽车有限行政策,进不了北京五环内,但完整可以卖到其他城市,正常应用。对于全国宏大的市场空间而言,北京裁减的二手车再多,市场价钱也不该该降落这么狠。到底是什么造成了北京老旧二手车价钱的崩盘呢?持续来看记者的查询拜访。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走周末一早,胡立建来到北京姚家园路四周的一个二手车店。比来,为了把本身这辆2003年的老车卖出往,胡立建跑了不少处所。不外一传闻是老车,店东李斌立即爱好寥寥。北京市老旧车主胡立建:价钱不可,4S店就给我报废价,我其实不忍心处置这车啊。往年我一哥们和我一样的车,置换抵了4万多。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走北京二手车车商李斌:没人要嘛,没有市场。不克不及放时光长了,放时光长了赔得不更多嘛。李斌说,倒车不克不及压货,一辆车从收得手到卖出往,一般不跨越三天,否则价钱一旦下跌就轻易砸在手里。往年11月底限行政策出台,他一天的丧失就跨越10万元。由于很少有人愿意买一辆不克不及进五环的车,老旧车只能想措施迁到外埠往。可今朝年夜部门省市自治区都限制国四尺度以下车辆迁进,而迁到不设限的新疆、云南、甘肃等地,又显明不划算。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走北京二手车车商李斌:用度太高,一辆车七八千,加路费加本钱。据懂得,跟着对环保日渐器重,从2011年起,国内一些地域接踵出台处所法令律例,限制不达标的车辆迁进,到2014年,对二手车迁进设限已在各地周全展开,包含北京在内,很多城市都成了一个个相对封锁的市场。对北京来说,此次限行政策开释出的老旧车较多,卖不出迁不走也就在所不免。二手车车商王承平:此刻都落不了户,所以这个价钱就廉价了,以前这种车我们拿的话都要两万年夜几千,此刻拿的话就一万多,差一半了价钱。二手车车商霍勇:此刻有很多多少地是不克不及迁。实在车原来值那么多钱,可是人家不要,人家处所迁不外往,人家咋要啊。买通限迁全国二手车年夜市场正在形成今朝,我国有跨越1.94亿辆汽车。不外数目宏大的二手车只能在局部范畴活动。2016年的当局工作陈述提出,要“活泼二手车市场”。今朝,一系列的政策正在慢慢落实到位。2016年3月底,国务院办公厅宣布《关于增进二手车方便买卖的若干看法》,明白请求各地当局不得制订二手车限迁政策,对于已经实行二手车限迁政策的处所,要在5月底之前周全撤消。可是,这一政策在处所落实中碰到了阻力。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走商务部市场系统司政策处处长肖荣臣:活泼二手车市场的基本条件,就要让二手车自由畅通。因为政策履行的尺度不同一,有些处所撤消限迁政策还存在不到位的题目。下一步,可能就是要同一尺度,增强履行力度。2016年12月29日,环保部、商务部结合印发了《关于增强二手车环保达标监督工作的通知》。再次明白,除京津冀,长三角,珠三角这三个国度明白的年夜气污染防治重点区域,只要不是国度请求裁减的黄标车,各地均不得限制迁进。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走国度明白的年夜气污染防治重点区域京津冀(北京、天津、河北),长三角(上海、江苏、浙江),珠三角(广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走国度请求裁减车辆黄标车,即排放程度低于国一排放尺度的汽油车和国三排放尺度的柴油车。商务部市场系统司政策处处长肖荣臣:实在就只有国度请求裁减的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,当地可以或许跑的车,就必需答应迁进。2016年,我国新车的买卖量为2802万辆,而二手车的买卖量则初次冲破万万年夜关,到达1039万辆。专家表现,跟着限迁政策强迫性解除,这个比例会逐渐缩小。以发财国度1:1的比例来判定,我国的二手车市场仍有极年夜的成长空间。   北京老旧车价钱崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走中国汽车畅通协会副秘书长罗磊:本年,跟着商务部、环保部督办力度的加年夜,限迁打开的口儿会越来越年夜。各个省,我想想顶是顶不住的。各个省会慢慢打开对二手车迁进的限制。 文章标签: 二手车 2017二手车市场

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