车企巨子激战新能源 国际市场竞争加剧

北美车展日前举办,除主动驾驶等新技巧夺人眼球外,新能源范畴更是潮水指向。多祖传统车企密集推出新能源车型,盼望以此与特斯拉睁开比赛。市场人士表现,成长新能源汽车年夜势所趋,竞争将愈发剧烈。新能源车争奇斗艳在北美车睁开幕前,各年夜车企就开端陆续宣布新款新能源车,可谓争奇斗艳,不仅涉及电动车、混杂动力车等车型,还包含加倍完美的氢燃料电池动力车。通 用汽车在此前的CES花费电子展上颁布了雪佛兰CheVyBolt纯电动汽车,随后在北美车展上颁布Bolt电动汽车电机和电池规格。通用汽车公布,雪佛 兰Bolt将进进美国市场发卖,这款车续航里程达200英里(约合321公里),售价仅3万美元(约合19.5万元国民币)。据介 绍,ChevyBolt将设置装备摆设更强功效的电池,此电池由韩国的LGChem公司制作。ChevyBolt将与特斯拉即将推出的Model3睁开竞争。今朝 的新闻表白,特斯拉价值3.5万美元的Model3电动车将于2017年上市。另据现场加入展会的人士流露,通用汽车公司这款将于2017年量产的掀背式 ChevyBolt概念车看上往更像是一台所谓的“跨界车”,综合SUV、轿车、MPV和皮卡等多种车型的上风。此外,ChevyBolt汽车一次充电后 行驶的间隔将是老款ChevyVolt的四倍多。业内助士表现,通用汽车高管将Bolt纳进到高容量的Chevrolet系列中, 盼望经由过程这些举动晋升该系列品牌形象,应用Bolt介入全球竞争,包含比赛中国等国际市场。至于与Bolt类似的汽车将来是否会整合到欧宝、凯迪拉克以及 别克等品牌之中,今朝不得而知。现实上,比来几年,通用汽车公司一向保持重点成长新能源等科技含量较高的车型。前不久,通用汽车公司方才推出一台7.5万 美元的凯迪拉克ELR电动车,但这款汽车未能对特斯拉在电动汽车范畴的统治位置发生冲击,由于在凯迪拉克ELR电动汽车推出之后,花费者仍在竞相抢购特斯 拉的ModelS汽车。丰田汽车在美国的子品牌Scion推出了混杂动力汽车C-HR,重要是率进步前辈军北美市场。C-HR量产版定 位为小型SUV,采取TNGA平台打造,新车将会采取混杂动力体系,估计会搭载丰田全新的1.2T三缸涡轮增压动员机加电念头的动力组合。此外,在将来 C-HR量产版将会扩大其他市场,而且成为丰田首款小型SUV。氢燃料车崭露头角华尔街日报的评论指出,固然插电混动车和纯电动车将是将来新能源车主流趋向,但车企并没有废弃对其他新能源车的研发。在此次展会上,氢燃料动力车崭露头角,成为核心。据 媒体报道,通用汽车负责人在展会上对媒体表现,作为最早在氢燃料范畴进行研发的企业,通用今朝依然投进相当资金在氢燃料汽车的研发上。将来汽车将是南北极发 展,小车以电力驱动为主,而年夜马力的汽车将可能更合适氢燃料驱动。通用汽车正与本田汽车合作进行氢燃料汽车方面的研发和技巧共享,且在2020年之后有看 呈现量产结果。从此前的投进和产物来看,丰田、本田、通用等在氢燃料新能源车上较有上风,但此次民众旗下的奥迪在车展上宣布了一款 氢燃料电池概念的SUV车,吸引了各方存眷。这款车名为H-tronquattro,采取氢燃料电池作为动力起源,由第五代燃料电池和置于车辆底盘上的锂 离子电池组组成动力起源,百公里耗费氢气1kg,最年夜续驶里程为600km,布满氢燃料罐需4分钟。此概念车或将是Q6的氢动力版本,有看在2018年推 向市场。奥迪H-tronquattro概念车在造型方面则基础延续E-tronquattro纯电动概念车的设计。业内助士指出,对于纯电动车而言,电池续航时光将很是主要,而氢燃料电池车在这方面具有上风,受到的牵制更小。竞争日益加剧市场剖析师表现,今朝该行业竞争正在加剧。尽管传统车企加码投资并推出新品,但现实上它们在与特斯拉的竞争中并未盘踞优势。全 球最年夜汽车经销商AutoNation首席履行官迈克·杰克逊表现,在此后5年之内,电动汽车将盘踞美国市场约2%的份额,但传统车企的电动汽车发卖仍缺 乏亮点。以通用汽车为例,1999年,通用汽车封闭EV1出产线,启动价值10亿美元的电动汽车项目,但终极未能奏效。几年之后,通用汽车又开启Volt 项目。尽管获得公司高管的鼎力支撑,但价值3.5万美元的电动汽车仍一向令市场扫兴。自2010年以来,Volt在全球的销量不足9万辆,往年12月的销 量只有1500辆。比拟而言,其他一些纯电动汽车,例如尼桑公司的Leaf以及特斯拉公司相对昂贵但功效上佳的ModelS等,表示都跨越Volt。特斯拉已经表现,拟于2017年推出的Model3汽车一次充电后的行驶里程将到达200英里摆布。这对于其它车企是不小的挑衅。在Model3推向市场后,一些来自欧洲市场的竞争敌手也将推出电池续航里程更长的电动汽车,但价钱将更昂贵。惠 誉评级企业研讨部汽车行业剖析师杨菁接收中国证券报记者专访时表现,总体仍看好2016年新能源汽车市场远景。她表现,从持久来看成长新能源车还是年夜趋 势,但可能会呈现各类曲折,行业竞争也将比拟剧烈。以中国市场为例,尽管新能源汽车销量在2015年末呈现年夜幅增加,但这也可能导致2016年销量增速由 于“基数高”而有所降落。她夸大,应当看到,新能源车成长仍面对良多有利身分,处所当局支撑力度较年夜,一些公共范畴,包含出租车、 巴士以及城市微公交等在新能源车范畴还会有所成长。将来一些价钱适合的新车型还会吸引花费者,电动车本年的亮点是电池技巧可否有所冲破。她表现,与海外市 场比拟,氢燃料电池动力车等更新车型,今朝国内还处于研讨阶段,一些加燃料的基本举措措施不足,盈利模式也不完美。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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