2017节能与新能源汽车财产成长计划结果博览会

(原题目:2017节能与新能源汽车财产成长计划结果博览会)( 一、展会时光:2017年10月18-21日(搭建时光:2017年10月14-17日)二、展会地址:北京•国度会议中间(向阳区天辰东路7号,近8号线奥林匹克公园站)三、组织单元:支撑单元:中华国民共和国产业和信息化部同意单元:中华国民共和国商务部、中国国际商业增进委员会主办单元:中国国际商业增进委员会机械行业分会、中国电工技巧学会、汽车常识杂志社、寰球时期汽车投资治理(北京)有限公司、中国汽车工程研讨院承办单元:北京中汽四方会展有限公司合作单元:北京隆重超出国际展览有限公司协办单元:中国质量认证中间行业支撑单元:中国汽车产业咨询委员会、APEC可连续能源中间 四、展览范畴:(一)整车类1、节能汽车:以内燃机为重要动力体系,综合工况燃料耗费量优于下一阶段目的值得汽油、柴油车;在全财产链、全性命周期中,在研发、出产制作、应用等环节采取了进步前辈内燃机、高效变速器等节能技巧和产物、新资料、轻量化设计、绿色制作等的车型产物;紧缩自然气(CNG)、液化自然气(LNG)、液化石油气(LPG)等自然气车;甲醇汽车、乙醇汽车、二甲醚汽车等替换燃料汽车;混杂动力汽车(含油电混动、气电混动等) 2、环保汽车:车内空气质量达标车型;尾气排放达标车型3、新能源汽车:插电式混杂动力汽车;纯电动汽车(BEV,包含太阳能汽车);燃料电池汽车(FCEV)、氢动员机汽车、空气动力汽车、磁动力汽车及其它新能源汽车等各种别产物。(二)零部件类1、进步前辈内燃机、高效变速器、轻量化资料、整车优化设计等节能技巧、产物。2、电池、电机、电控等焦点零部件和进步前辈技巧利用。(三)充电举措措施充电桩、充电机、配电柜、充换电池及电池治理体系、泊车场充电举措措施、智能监控、充电站供电解决计划、充电站-智能电网解决计划等。 (四)推广利用城市北京、上海、深圳等财务部、科技部、产业和信息化部、成长改造委断定的88个新能源汽车推广利用城市。五、展会概况新能源汽车是国务院断定的主要计谋性新兴财产,是我国最具成长潜力的主要范畴之一。今朝是我国新能源汽车财产成长从导进期进进到成持久的要害阶段。为连续推动国务院宣布实行的《节能与新能源汽车财产成长计划(2012-2020年)》目的的落实,2017中国国际汽车新能源及技巧利用博览会暨节能与新能源汽车财产成长计划结果博览会将于2017年10月18-21日在北京国度会议中间举行,展会获得了中华国民共和国产业和信息化部、中华国民共和国商务部等单元的鼎力支撑。在前三届展会胜利举行的基本上,2017年展会范围和影响力将进一步晋升,为各方面搭建交换进修、展览展现、品牌宣扬、促销和市场推广的优质平台,尽力培育全社会节能环保理念和花费模式,配合推进节能与新能源汽车财产连续健康成长。 展会将缭绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车整车、电池、电机、电控和充电举措措施等范畴,经由过程“整车展区”、“焦点零部件展区”、“推广利用城市结果体验区”、“乘驾体验区”、“智能网联汽车展现专区”、“车内空气质量评价结果展现专区”、“充电举措措施展区”等七年夜特点展区,周全展现节能汽车、环保汽车、新能源汽车和配套举措措施成长的最新结果。这又将是我国节能汽车、环保汽车和新能源汽车的一次贪吃盛宴,掀起一股新的绿色旋风。 六、同期运动(一)专业会议和论坛类1、2017节能与新能源汽车财产峰会2、2017(第六届)中国互联网+新能源汽车岑岭论坛3、2017中国国际纯电动车、混杂动力车和燃料电池车及要害零部件技巧交换研究会4、节能与新能源汽车当局采购信息洽商会5、2017中国客车蓝皮书宣布会暨第四届中国客车蓝皮书岑岭论坛6、车内空气质量评价工作消息宣布会暨研究会7、2017国际智能网联汽车成长合作论坛8、2017众筹造车与电动汽车投融资论坛9、新能源汽车政策系统扶植与智能网联汽车技巧路线专题研究班10、2017全国汽车行业质量品牌效益交换研究会11、2017氢燃料电池汽车技巧与财产研究会 文章标签: 新能源汽车财产成长

雪佛兰科鲁兹柴油车燃油效力达市场最高值

盖世汽车讯 据外媒报道,2017雪佛兰科鲁兹柴油版高速行驶的燃油效力到达了市场最高值,而这也是除混杂动力及电动车之外所有车型无法匹及的。通用汽车公司礼拜一称,美国环保局(EPA)对这款搭载6速手动变速器的紧凑轿车进行的检测显示其在高速行驶时燃油效力可达52英里每加仑,而在城市途径行驶时可达30英里每加仑。此外,EPA对搭载九速主动变速器的车型进行的测试显示其在高速行驶时燃油效力可达47英里每加仑,而城市途径行驶时可达31英里每加仑。通用表现,手动及主动两款车型的综合燃油效力可达37英里每加仑。此外,2017雪佛兰科鲁兹柴油版采取的是全新轻型1.6升四缸涡轮增压柴油引擎,马力可达137,扭矩可达240磅英尺。这款柴油驱动的科鲁兹初始售价为24,670美元,此中包含875美元的物流用度,而通用今朝已将科鲁兹运抵经销商处。2018掀背款的车型将在本年年末推出。雪佛兰市场总监Steven Majoros说到:“雪佛兰致力于为花费者供给多样的选择,我们也很明白的知道燃油效力高,驾驶机能好,款型周全的车型更受花费者接待。”通用产物成长总监Mark Reuss暗示到,柴油驱动的科鲁兹在2017年的底特律车展上所到达的燃油效力将要高于50英里每加仑。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 雪佛兰 雪佛兰科鲁兹 雪佛兰科鲁兹柴油车

1月轿车销量排行:宝骏310异军崛起

盖世汽车研讨院依据乘联会宣布的最新数据,收拾出了2017年1月轿车(批发)销量排行。帝豪跻身前十2017年1月轿车排行总榜共统计了222款车型。购买税减半政策调剂后,1月轿车市场销量实现107.8万辆,同比微跌3.0%。前十车型中,朗逸持续以52,428台的累计销量盘踞榜首;一汽民众捷达以43,265台的销量紧随厥后;别克全新英朗以34,548台的销量位居第三。销量前十的车型中,德系凭借民众旗下多款“中国特供车”的强势表示,盘踞5个席位;美系、日系各盘踞2席;自立盘踞1席,吉祥帝豪EC7以26,314台的销量,成为轿车销量前十车型中独一一款自立品牌产物。 分拨系来看,在2017年1月的轿车销量中,德系品牌在中国共发卖401,724台,同比增加8.3%(如图一),在轿车市场仍盘踞领先位置。而从市场份额上看,因为民众针对中国市场采用了更为机动的产物投放策略,凭借旗下多款“中国特供车”的杰出表示,德系盘踞全部轿车市场37.3%的市场份额,与排名第2的日系和排名第3的自立品牌轿车比拟,仍然占领较年夜的领先上风(如图二)。 宝骏310异军崛起 自立品牌中,吉祥帝豪EC7持续位列自立品牌轿车销量排名第一;宝骏310凭借其低廉的价钱、不错的外不雅和五菱的渠道笼罩上风,以18,006台的销量异军崛起位列亚军。在今朝两厢车和小型车市场已经年夜幅萎缩的情形下,能取得如许的成就实属难能宝贵;而奇瑞艾瑞泽5则以15,074台的销量排名第三。而此前广受赞誉的自立品牌B级车标杆博瑞,1月份销量为4,042台,同比降落-32.6%。此前因为博瑞和博越都在位于宁波的春晓制作基地进行出产,其月出产才能为一万台摆布。因为博越销量的火爆,吉祥不得欠亨过紧缩博瑞的出产才能,来确保博越的订单。但在吉祥宝鸡出产基地于2016年9月正式投产后,底本博瑞的出产才能应获得很年夜的晋升和开释。但现实的市场表示却并不睬想。阐明自立品牌在向中高端车型进军的途径上,无论是产物力、研发才能和品牌溢价才能,仍与外资品牌存在不小的差距。须要宽大中公民族汽车产业的从业者持续尽力。熟悉到题目,是解决题目的第一步。对于在改造开放后,真正面向宽大中国度庭和通俗花费者只有十几年过程的自立品牌而言,现阶段与外资品牌存在差距是正常现象,这也是自立品牌和中公民族汽车产业成长、成长进程中一定会见临的题目。曾几何时,中国品牌手机也曾经是盗窟遍地的低端货,07年中国撤消手机派司核准轨制后,颠末10年的艰难尽力,此刻国产手机中的领军企业已经不再是低端、盗窟的代名词。部门领军品牌已经开端站稳高端市场。中国人能做好手机、能做好电脑,谁说中国人就做欠好汽车?无论是宽大自立品牌车企的从业者、仍是中国的汽车花费者,应当有这个自负,用成长的目光,客不雅地熟悉和对待自立品牌在成长进程中存在的题目。附:2017年1月轿车销量排行榜 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

1月新能源车销量榜:荣威e550夺冠

(原题目:1月新能源车销量榜变更年夜,荣威e550,北汽EU系列、 EC系列进前三)近日,乘联会宣布了2017年1月国内新能源汽车的销量数据。可能是补助退坡等多方面原因,此次排行榜的选手位次变更很年夜。先来看看排行榜吧2017年1月新能源乘用车销量排行榜 一:纯电动汽车排行榜1.北汽EU系列:812辆2.北汽EC系列:724辆3.江铃E100:701辆4.江铃E200: 424辆5.奔奔EV:202辆6.众泰E200:186辆7.奇瑞eQ:182辆8.比亚迪e6:119辆小结:17年1月环比12月走强的电动车重要是微型电动车,如长安的奔奔EV表示较好,而方才上市不久的北汽EC180,就取得了724辆的成就,也阐明了大师对它的承认。二:插电混动汽车1.荣威e550:956辆2.荣威e950:350辆3.比亚迪唐:278辆4.比亚迪秦:208辆5.荣威eRX5: 131辆6.沃尔沃S60L:37辆小结:1月插混车型表示较好的是荣威e550、荣威e950,上海插混市场上风还是较显明。比亚迪唐、秦的表示也是不错。各款新能源车2017年1月的销量如下图: (数据起源于乘联会,非厂家数据,仅供参考。厂家若有贰言可向电驹编纂反馈)总体来看,本月新能源乘用车销量到达0.54万辆。此中,纯电动乘用车销量3463,占比64%。插电混动销量1960,占比36%。1月新能源乘用车浮现蓄势待发的低产销特点,这也是新能源车的年头退坡与通知布告重申进程中的临时现象,跟着第一批新能源推广目次的宣布,2月新能源车将步进正轨。值得一提的是,1月通俗混动车型销量0.98万辆,表示要强于新能源汽车。 1月插电混动同比增速表示仍弱于纯电动轿车。纯电动车中的A00级电动车有0.2万辆,还是最年夜的市场,A级电动车重要是北京市场的拉动。插电混动市场总体低迷。1月0.54万台的销量表现了市场对政策补助的极端依靠,跟着工信部第一批目次的宣布,2月新能源汽车市场产销将年夜幅高于1月,让我们拭目以待吧。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 新能源汽车 1月新能源汽车

联袂全新RAV4荣放 JBL把演唱会“开”进车内

2016年7月28日,一汽丰田全新RAV4荣放在北京正式上市。以“自负向上,自由向前”为理念,该车在设计、动力、科技、平安等方面均进行了年夜幅度进级,如搭载了全新的2.0L VALVEMATIC动员机,配备Toyota Safety Sense智行平安技巧,新增JBL奢华扬声器音响体系,以晋升新车在同级别车型中的综合竞争力。此中,新增的音响体系为JBL品牌——哈曼(HARMAN)旗下有名音响品牌。新RAV4在车内7个地位安装了11只JBL高机能扬声器,给车内助员供给精准的声场定位,让每一位驾乘者都能享受到震动且没有掉真的原音回放。不仅如斯,该音响体系还应用了多项节能减耗和轻量化技巧,晋升整车机能。用品德还原音乐真理 JBL获多项威望认证JBL——美国有名的扬声器品牌,由James B. Lansing于1946年在美国创建,1969年被哈曼团体收购。公司致力于为娱乐举措措施、运动场、当局、教导等机构供给音响体系处置计划,经由过程在原资料开辟、扬声器体系的设计和出产、最新科技的应用等多个环节不竭研发立异,为人们供给最接近真实场景的、原汁原味的声音,不更改、不增强、不润饰。 JBL在扬声器范畴的凸起成绩引起了多方留意。2002年片子艺术与科学学院为JBL的三个工程师颁布了科学与技巧年夜奖,用以表扬他们在开辟用于影院的高保真扬声体系所作出的出色进献;2005年JBL专业系列荣获格莱美技巧奖。此外,JBL还曾获得过奥斯卡出色技巧奖,JBL是独一一个同时荣获格莱美技巧奖与奥斯卡技巧奖的音响品牌。此刻,我们生涯中到处可见JBL的身影。70%的专业灌音棚、80%的现场音乐会、90%经由过程THX ® 认证的影剧院,以及悉尼歌剧院,NBA全明星赛,数以百万计的酒店、高级餐厅、室第和汽车都应用了JBL的扬声器产物。很多年夜型运动,诸如 2008年北京奥运会的“鸟巢”和“水立方”, 2009年中国开国60周年庆典和美国总统的就任典礼, 以及杭州G20峰会也都利用了JBL的产物和技巧,让人们随时随地都能享受令人赞叹的听觉盛宴。搭载于Toyota多款车型 打造完善驾乘体验汽车科技的快速成长,晋升汽车功效的同时也丰盛了人们的汽车生涯,带动越来越多购车者开端寻求更高品德的驾乘体验,这此中就包含应用更好的音响装备来改良汽车音乐的播放后果,由于好的车载音响不仅能缓解驾驶疲乏,增添驾驶乐趣,还能晋升车厢舒适度,诸如JBL的汽车音响体系。1997年,JBL与丰田树立合作关系,将其专业装备利用到汽车音响范畴,至今已为丰田多款车型量身打造兼具时尚和个性咀嚼的汽车音响。优良的车载音响体系必需依据车辆的情形专门设计,而不是简略的组装,这也是JBL早在研发初期便于丰田的工程师睁开合作的原因。所有扬声器的规格和在车内的地位都颠末精心设计,每套JBL音响体系都颠末专业人士长达数百小时的精心调校,从而为每款车型带来无与伦比的声场后果。,以丰田普拉多为例,JBL在该款车上安装了由11通道605W高机能DSP功放和17只扬声器构成的音响体系,并利用了Synthesis®7.1围绕声体系、罕见的磁性资料和声学透镜技巧,及生态友爱型技巧GreenEdge™,下降功耗的同时有用晋升了声音表示,使车上的每一位乘员都可以享受到丰盛多彩、令人难忘的围绕声体验。 为音乐苦守真实 把演唱会“开”进车内涵JBL与丰田合作20余年的时光里,分辨为其SUV、轿车和混杂动力等多款车型搭载了汽车音响产物。今朝,JBL与丰田最新合作的车型是一汽丰田全新RAV4荣放。新RAV4上的音响体系由11只高机能扬声器和8通道、高达576W强劲功率的DSP功放构成。这11只扬声器分辨被安排在车内分歧的7个地位,各主分歧的功效。此中,前门的全新170mm超低音扬声器意在让音乐输送加倍彭湃、震动、有力,而位于车内的同轴扬声器重要让声音加倍丰满。11只扬声器配合感化,则是为了供给加倍精准的声场定位,更为精准地传递原汁原味的声音,让车上的每一位乘客都能获得奇特的音频体验,就像在灌音棚或演唱会现场听到的那样。不仅如斯,全新RAV4荣放音响体系中利用的立异GreenEdge技巧,还有节俭能耗、高效设计、削减发烧、减轻重量等多个亮点。JBL经由过程对音响体系进行改良,实现高机能功放与扬声器部件的紧密匹配,让体系发生更少的热量,从而在下降功耗的同时有用晋升音响的音频表示。而音响设计进程中高机能轻量化资料的利用,则年夜年夜削减了体系重量,付与整车更好的轻量化表示。可以说,由JBL设计制造的汽车音响已经超越了原始音响产物的功效。以前车企付与汽车音响的“任务”更多的是营造杰出的听觉感触感染,而此刻则从仅仅重视车上职员的听觉体验上升到全部驾乘舒适性和汽车机能的晋升,特殊是相似节能减耗、轻量化如许的技巧应用,改革传统汽车音响技巧的同时,仍是对节能减排、轻量化全球化成长趋向的一种逢迎,更合适将来车企成长须要。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 哈曼 RAV4 JBL

特朗普看好美加商业 暗示美墨商业存题目

盖世汽车讯在美国总统特朗普颁发声明,决议从头商议北美自由商业协议(North American Free Trade Agreement,NAFTA)后,商界人士都急切盼望懂得美国将来的商业远景。现在,政策动向已显露出较为清楚的轮廓。在白宫与加拿年夜总理贾斯廷·杜鲁多(Justin Trudeau)会见后,特朗普只是简略地先容了他对墨西哥和加拿年夜两国商业关系的见解。美加两国有着很是明显的商业关系。两国应全力推进双边关系成长,更好地造福于两国国民。当被问及美国和加拿年夜两国商业协议时,特朗普回应:“我们正在调剂。”对于今朝受冲击最严重的行业,他并未流露具体情形。但特朗普当天表现,美加商业题目远小于美墨商业题目。两人配合致力于双边行业好处和就业题目,重申了美加两国配合的经济好处。2015年,美国对加拿年夜的商业顺差为119亿美元。特朗普的评论应有助于缓解汽车制作商和供给商的焦炙,他们担忧美国北部的边疆税可能会导致金融市场凌乱。在特朗普就职之初,他就明白地表达了盼望从头协商或完整重订与他国所签署商业协议的意愿。然而,特朗普将致力于推进格兰德河(Rio Grande,美国和墨西哥边疆的一部门)两岸商业畅通,美墨两国间的商业协议的内容将产生重年夜变更。据美国商业代表办公室宣布的数据显示,美国2015年对墨西哥的商业逆差达492亿美元。特朗普称:“美墨商业题目持久存在,且对美国很是不公正。美国将着手调剂与墨西哥的商业关系,构建一个加倍公正的商业情况。”对于北美自由商业协议的内容变更及对汽车制作商所造成的影响,今朝还有待察看。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: NAFTA 2017政策律例 美国汽车政策 墨西哥特朗普

2018款道奇Durango SRT表态芝加哥车展

盖世汽车讯“高机能”SUV不只是一种新理念,FCA旗下道奇品牌在2017芝加哥汽车展上宣布了2018款道奇Durango SRT,称该款车型为“同级别中车速最快的车型。”道奇高管称,参展的道奇Durango SRT将于本年第四时度上市,供用户选购。该款车型搭载了6.4 L Hemi动员机,现在其部门功课已完成:该款车型采取了推杆式V8动员机,空气紧缩比为10.9:1,上述装备曾为吉普年夜切诺基SRT(Jeep Grand Cherokee SRT)的设置装备摆设,前者与道奇Durango SRT共享统一车型架构。2018款Durango SRT还共享了专项工程设计,尽管道奇称车型配备的尺度版八速主动变速器拥有量身定制的换挡点,但在活动模式(Sport mode)下行驶时,换挡时光能节俭50%。若采取活动模式,全轮驱动的单速电子分动器(single-speed electronic transfer case)可以或许将65%的传动扭矩传递给后轴。若变革至赛道模式(Track mode)时,则将70%的传动扭矩传递给后轴,变速器的换挡时光则缩短至160毫秒。该车型还拥有一款全新设计T形换挡手柄(T-shift handle),搭配标的目的盘换挡拨片(steering-wheel paddles),以便手动把持变速换挡。该款车型还能采取活动换挡模式,无需变革吊挂体系、稳固把持或驱动-分别(drive-split)的相干参数。当谈及Durango SRT车型的吊挂体系,道奇称该车型的车前采取了是非臂式悬架,车后则采取自力的多连杠,还配备了倍适登(Bilstein)供给的专用可调自顺应减震器、前弹簧(硬度为3%)、后弹簧(硬度为16%)及后防倾杆(rear anti-sway bar)(硬度为18%)。整套装配的反映受控于七位(Seven-position)驱动模式选择器,此中就包含:积雪、拖车和奴才办事模式。该款车型的制动器均进行了进级,设置装备摆设的布雷博六活塞卡钳(前)和四活塞卡钳(后)可以或许分辨抓牢15英寸前槽转子和13.8英寸的后槽转子。与惯例道奇Durangos车型雷同,这款DurangosSRT车型采取的轴距为119.8英寸(3043毫米),但后者加宽了车身。道奇DurangosSRT还搭配了加快(go-fast)硬件,而功效强盛的冷进气(cold-air intake)和热交流器(heat extractors),可将进气温度降至18℃。道奇DurangosSRT车型外不雅与尺度款存在显明的分歧,其还采取了全轮驱动(AWD)车徽,所采取的“392”车徽旨在致敬该款动员机的排量。今朝尚未颁布道奇Durango SRT的订价,但道奇许诺为所有Durango SRT买家供给为期一天的高机能驾驶课程,地址就设在亚利桑那州的钱德勒市(Chandler, AZ)内的鲍勃·邦杜兰特高机能驾驶黉舍(Bob Bondurant Schoolof High-Performance Driving)。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: FCA 道奇 Jeep年夜切诺基 2017新车 芝加哥车展

普罗泰拉CEO放豪言 电动客车将成市场主流

盖世汽车讯 若按客车的驱动方法划分,重要分为汽油、柴油和紧缩自然气(CNG)这三年夜类,而靠电池驱动的电动客车只占市场份额的1%摆布。今朝,电动客车在全部行业内所占比重极小,但这也意味着其市场潜力最年夜,将来在行业内的增速可能最快,竞争力将不竭加强。电动客车制作商——普罗泰拉公司(Proterra)正致力于晋升其产量,该公司传播鼓吹其电动汽车的价钱要比柴油客车和紧缩自然气客车廉价很多。公司CEO赖安·波普(Ryan Popple)还做了勇敢地猜测,电动客车将在将来十年内盘踞公共巴士市场的主导位置。更确实地说,他以为截止至2025年,电动客车将在出售的新客车中盘踞极年夜比重;而截止至2030年,所有在售的新客车都将是电动客车。 尽管普罗泰拉公司现在只交付了数百辆纯电动客车,但该公司传播鼓吹,稍后还有几笔年夜订单,例如:华盛顿州金恩郡(King County)年夜都会公车局(Metro Transit)向其订购了73辆客车,这表白公交行业的用车类型已开端产生改变。部门公交机构还颁发声明,坦言下辖车辆要向电力驱动转型,须要购买电动客车。而比亚迪、普罗泰拉和其他业内公司则紧抓这一机会,争取电动客车的订单。2017年头,普罗泰拉告竣一笔金额较年夜的(1.4亿美元)融资项目,公司应用这笔资金晋升其产量,以便完成新获得的订单。该公司比来聘请了特斯拉的前出产副总裁(former Vice President of Manufacturing),录用其负责旗下南卡罗来纳州格林维尔市(Greenville, South Carolina)出产举措措施及加州洛杉矶县(Los Angeles County)新工场的扩产事项。波普此前也曾担负特斯拉首席财政官,随后致力于运输电气化(electrification of transport)工作,由于他以为这是下降美国对中东国度汽油依靠性的有用道路。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 纯电动车 纯电动客车 电动客车

油价迎鸡年首涨 加满一箱油多花2元

[ 此次调价为春节后的第一次调价,也是2017年内第二次上调。据发改委网站显示,前两次调价一涨一跌,且涨跌幅度均为70元/吨。 ]第一财经从国度发改委获悉,依据近期国际市场油价变更情形,依照现行制品油价钱形成机制,自2017年2月14日24时起,国内汽、柴油价钱(尺度品,下同)每吨均进步50元。此次调价为春节后的第一次调价,也是2017年内第二次上调。发改委网站显示,前两次调价一涨一跌,且涨跌幅度均为70元/吨。此次微幅的调剂并未给车主带来较年夜的影响,加满一箱50L的油箱只需多花2元钱。依照月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私人车主每月将增添6.4元摆布的用油本钱。物流运输方面,以本次柴油上调50元/吨测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L摆布,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗本钱将增添160元摆布。多位石油业内剖析师告知第一财经记者,本轮制品油属不测擦边调涨,原因是此前形成的多空拉锯克服负难分局面。国际原油方面,石油输出国组织(OPEC)正在保持减产,但需求却没有较年夜改良。与此同时,美国供给富余也限制了油价的涨幅。国际能源署10日颁布的原油市场月报显示,OPEC减产履行率到达创记载的90%。中宇资讯剖析师胡雪表现,受此影响,油价小幅反弹。原油实现三连涨后,变更率随之正向拉宽,响应上调幅度处于发改委划定的调价红线四周。化工剖析师桑潇以为,进进2017年,国际油市的存眷点转向产油国减产协定的落实情形方面,尽管伊拉克搅局、其石油出口数目创记载的新闻激发市场对减产远景的忧虑情感,但在沙特积极带头、其他各产油国稳步跟进的情形下,减产动作亦算是有条不紊地进行中。全球石油需求迟缓苏醒,产油国的减产动作令油市供需面日趋均衡,对国际油市起到显明支持。“不外在方才曩昔的一个月时光里,国际油价并未持续回热,而是呈现停止不前的震动走势,消除金融市场动荡对大批商品市场形成的影响,我们以为美国石油的产出动向成为油市最年夜的绊脚石。”桑潇表现。中宇资讯剖析陈述称,跟着市场对于减产的敏感度越来越低,油价横盘时光越长对于原油越晦气;一旦后市标的目的明白,原油或阅历一波年夜幅的调剂进程。下一调价周期内原油仍将受到OPEC杰出的减产落实情形支持,中持久依旧看好。胡雪猜测,单就今朝市场来看,国际原油一时难以走出明白标的目的,下轮调价周期内调涨或搁浅的可能性更年夜。 文章标签: 油价

人机联合 马斯克提议采取神经织网技巧

盖世汽车讯 当今技巧范畴的竞争愈发剧烈,资本愈发稀缺,应若何避免在人工智能时期被裁减呢?特斯拉CEO埃隆马·斯克回应道:“人类须要与机械相融会,成为半机械人”。他谈到了年夜脑-盘算机(脑-机)接口的潜力,说起了神经织网(neural lace)。本周一(2017年2月13日),特斯拉加入于阿联酋迪拜召开的全球当局峰会(World Government Summit),马斯克在会上更为清楚地表述了本身的不雅点——在不远的未来,我们须要对人类与盘算机装备进行深化联系关系,使生物智能与数字智能相融会。马斯克的评论让人们不仅联想到往年他在Code Conference年夜会上的讲话。那时他曾谈及“神经织网”理念,即直接与年夜脑连通,让用户可以或许与盘算机交换思惟,条件是带宽更年夜而延迟时光更短。相较于当前用键盘、鼠标将内容输进盘算机这一传统方法,神经织网更为高效、迅捷。他在迪拜的会议上表现,未来可以或许衔接到人类年夜脑的高带宽接口,将是那些可以或许辅助人类与机械智能实现共生的事物,还有可能解决把持题目和有用性题目。相较于人类,人工智能(AI)的强盛机能不仅仅表现在更高效地履行特定义务,AI与其他联网装备的交换传输才能也极为杰出,用时极短。盘算机间的信息传输具有压服性的速度上风,盘算性能以每秒一兆位(a trillion bits/s)的速度通讯,而人类却只能做到每条10位(10 bits/s)的速度,由于人类只能经由过程键进的文本或采取语音查询的方法传输及检索信息。在人工智能要挟无处不在的时期,人类若不想终极被裁减,就必需要与机械相联合。马斯克还表现,现在应先将人工智能可能对人类社会造成的冲击放一边,人工智能可能是人类保存的最年夜要挟。但这可能是若干年之后的工作。若将其利用到主动驾驶等新技巧中,我们的技巧开辟将取得宏大的进展。在将来20年,驾驶职员的工作将被人工智能所推翻。此后,全球12%至15%的劳动力将由于人工智能而掉业。神经盘算机接口(Neural computer interfaces)可能是一个潜伏的解决计划,由于与最进步前辈的盘算机体系相较,人类年夜脑的功效依然十分强盛。应用盘算机处置技巧变量或许可以或许规避人类的冗余度。有趣的是,马斯克重复夸大,他本身正在致力于神经织网技巧,使其成为实际。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 特斯拉 智能网联 主动驾驶 人工智能 特斯拉CEO