捷豹路虎英国员工不满涨薪幅度 要挟罢工

盖世汽车讯 综合外电报道,捷豹路虎近日与英国结合工会(Unite)代表进行薪资会谈,但因为供给的薪资涨幅太低而遭到工人否决,工会表现若不从头进行会谈,则将可能举办罢工。在捷豹路虎与工人代表的协商中,捷豹路虎提出在接下来的三年中每年至少加薪3%,可是结合工会以为涨幅太低,近1.3万名工人谢绝接收,批准的仅有454人,导致协定终极未能经由过程。英国结合工会官员Roger Maddison表现,捷豹路虎此刻天天的利润到达1,000万英镑(约合1,570万美元),而工人们并没有获得响应的嘉奖,所以不难懂得工人对加薪太少而觉得恼怒。在阅历了几年的阑珊之后,捷豹路虎在印度塔塔团体的经营下获得了新生,2013至2014财年的税前利润到达了25亿英镑(约合39.23亿美元)。在往年英国150万辆的新车产量中,捷豹路虎几乎占了三分之一的份额。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

本田在印度增加敏捷 估计2017年扭亏为盈

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,本田印度公司总裁兼CEO Hironori Kanayama近日表现,公司打算在2017年3月份之前实现扭亏为盈。今朝因为重要重心放在印度本土市场,本田在印度两处工场的产能只有4%用于出口。在接下来的打算中,本田预备将印度作为一个重要的出口中间,向新兴市场非洲出口汽车。为了在印度扩展营业范围,本田在本地废弃了短期的好处,是以一向未实现盈利。不外在2013至2014财年中,本田在印度的吃亏已经下降一半至47.9亿卢比(约合7,800万美元),今朝总计吃亏184.8亿卢比(约合2.99亿美元)。本田对印度市场的远景一向坚持乐不雅估量,尤其是在新车推出收到积极的反应之后。2013至2014财年中,本田的印度销量同比增加了83%至13万辆,并为2017财年定下了30万辆的销量目的。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

铃木前三季度全球销量达214.5万辆 上涨6.3%

盖世汽车讯 依据铃木汽车日条件供的数据,该公司本年第二季度在全球市场的汽车销量延续增加,此中在欧洲市场的销量同比持平,而在日本本土和亚洲市场均实现稳健增加。本年第三季度中,铃木在全球范畴的汽车销量到达68.9万辆,较往年同期的63.7万辆攀升了8.4%;该公司上季度在日本本土的销量由往年同期的17.4万辆晋升到了18.3万辆,增幅达5.3%。海外市场中,铃木上季度在亚洲的销量同比上涨了10.5%,到达41万辆,往年同期为37.2万辆;这一增加重要得益于印度市场的茂盛需求,该公司上季度在印度售出28.8万辆,较往年同期的24.2万辆晋升了19.1%。至于中国市场,铃木第三季度汽车销量到达5.5万辆,同比攀升11.4%,该公司往年同期在华销量为4.9万辆。而在欧洲,铃木第三季度的销量遭受下滑,由往年同期的4.9万辆跌落至4.8万辆,同比下滑了1.9%。联合上半年销量数据来看,铃木前三季度全球累计销量到达214.5万辆,在往年同期201.7万辆的基本上增加了6.3%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

中国品牌份额连升三个月 日系增加较快

中汽协颁布的2014年10月份全国汽车产销数据显示,10月,中国品牌乘用车市场 占领率环比继8、9月后持续小幅晋升,当月共发卖67.56万辆,环比增加3.37%,同比增加3.42%,占乘用车发卖总量的39.54%,占领率比上 月晋升1个百分点,比上年同期降落1.15个百分点,中国品牌乘用车市场份额持续三个月回升。与上月比拟,日系品牌销量增加较快,其他外国品牌有所降落。 德 系、日系、美系、韩系和法系乘用车分辨发卖32.31万辆、28.09万辆、21.04万辆、14.95万辆和6.30万辆,分辨占乘用车发卖总量的 18.91%、16.44%、12.31%、8.75%和3.69%。与上月比拟,日系品牌销量增加较快,其他外国品牌有所降落。 1-10月,中国品牌乘用车共发卖599.88 万辆,同比增加3.51%,占乘用车发卖总量的37.81%,占领率比上年同期降落2.28个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分辨发卖 334.17万辆、241.28万辆、203.75万辆、142.17万辆和59.61万辆,分辨占乘用车发卖总量的21.06%、15.21%、 12.84%、8.96%和3.76%。与上年同期比拟,日系乘用车销量增速略低,其他外国品牌增速均跨越10%,此中法系车增速更为显明。10 月,中国品牌轿车市场占领率环比也坚持小幅增加,但同比依然降落。当月共发卖23.96万辆,环比增加4.63%,同比降落20.73%,占轿车发卖总量 的22.76%,占领率比上月晋升1.30个百分点,比上年同期降落5.78个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分辨发卖27.29万辆、 20.04万辆、16.91万辆、11.31万辆和5.10万辆,分辨占轿车发卖总量的25.93%、19.05%、16.06%、10.75%和 4.84%。与上月比拟,日系轿车销量独一增加,其他外国品牌呈必定降落。 1-10 月,中国品牌轿车共发卖219.11万辆,同比降落16.71%,占轿车发卖总量的21.82%,占领率比上年同期降落5.28个百分点。德系、日系、美 系、韩系和法系轿车分辨发卖283.68万辆、168.77万辆、165.36万辆、110.76万辆和50.68万辆,占轿车发卖总量的28.26%、 16.81%、16.47%、11.03%和5.05%。与上年同期比拟,上述外国品牌轿车销量呈分歧水平增加,法系、韩系和德系增速更快。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

美驰2014财年营业收进同比增加2.6%

盖世汽车讯 美驰公司日前颁布了2014财年第四财季(本年7月至9月)及2014财年(2013年10月至2014年9月)财政陈述,第四财季中该公司应收及营业利润均实现增加。第四财季中,美驰营业收进为9.33亿美元,较上财年同期的9.02亿美元晋升了3.4%;该公司第四财季营业利润为5,300万美元,而上财年同期则吃亏了2,300万美元;净利润仅为300万美元,往年同期为4,100万美元。在2014财年中,美驰营业收进为37.66亿美元,较上财年同期的36.72亿美元增加了2.6%;该公司2014财年的营业利润为2.17亿美元,上财年同期为700万美元;其净利润为2.49亿美元,上财年同期则吃亏了2,200万美元。第四财季各营业部分中,美驰商用卡车与产业部发卖额到达7.29亿美元,较往年同期的7.09亿美元增加了2.8%;后市场与拖车营业部发卖额到达2.4亿美元,较往年同期的2.27亿美元晋升5.7%。美驰在财政陈述中指出,公司在第四财季中出售了旗下Mascot再制作营业,而2014财年中的净利润则包括了伊顿为停止反垄断诉讼而向其付出的2.09亿美元。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

麦格纳Actimax分动箱配套2015款宝马X4

盖世汽车讯 综合外电报道,麦格纳近日宣布官方声明称,2015款宝马X4采取了该公司搭载Actimax技巧的分动箱。X4将成为第20款应用麦格纳Actimax技巧的宝马车型。搭载Actimax技巧的分动箱可以或许为车辆前后轴分派可变比例的扭矩,而且供给较高的高燃油经济性,在实现汽车机能的同时,也进步驾驶的乐趣。麦格纳动力总成部总裁Jake Hirsch表现,“跟着麦格纳与宝马的合作踏进第11个年初,我们很兴奋宝马带给我们杰出的机遇,让我们可以或许巩固在全球市场上的位置。”2015款宝马X4在美国南卡罗来纳州(South Carolina)出产,麦格纳的分动箱则在位于墨西哥的动力总成工场出产并输送至美国。自2003年起,麦格纳Actimax分动箱就开端配套宝马xDrive四轮驱动体系的所有车型。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

土耳其车市10月回升15% 产量上涨14%

盖世汽车讯 依据土耳其汽车制作商协会(OSD)的数据,本年10月份土耳其汽车产量与出口量均实现增加,国内销量也开端回升。本年10月份,土耳其汽车总产量到达100,977辆,同比增加14%;乘用车产量同比晋升19%,到达62,001辆;商用车则较往年同期增加7%,10月份产量为38,976辆。10月份土耳其的国内销量实现了本年以来的初次增加,而且同比增幅达15%至69,271辆。不外因为本年前三季度土耳其国内销量连续走低,前十个月其国内新车销量同比依然下跌了16%,为569,615辆。本年前十个月中,土耳其乘用车及商用车总产量到达936,759辆,同比增加1.0%;此中乘用车产量同比晋升15%,到达593,493辆;商用车则下降17%至343,266辆。1至10月,土耳其汽车整体出口量同比增加6%,到达722,518辆;此中乘用车出口量同比增21%至478,352辆,商用车则下跌16%至244,156辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

现代美国销量增加缓慢 营销总监去职

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,现代汽车美国公司本月14日宣布声明,称其营销总监Steve Shannon已经于13日去职,他的继任人选今朝则尚未敲定。现代在声明中表现,Steve Shannon的分开是为了“追求其它机会”,而该公司已经开端物色Shannon的继任人选,但今朝尚未敲定。据懂得现代内部新闻的人士流露,针对比来几个月在美国市场销量增速的放缓,Shannon的营销策略受到了公司的质疑,至于他此次去职是否与此有关,现代方面没有做出回应。现年52岁的Shannon曾是通用汽车的老员工,为该公司效率长达25年,2011年转投现代之前,Shannon在通用的职位为凯迪拉克营销总监,之前还分辨在Saturn、别克、萨博及悍马等品牌任职。Shannon参加现代时,正值该公司在美国快速增加的时代,但跟着产能碰到瓶颈,该公司的销量增速慢慢放缓。本年迄今为止,现代在美国的销量仅同比攀升了1%,而这一市场的整体增速到达了6%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

福特10月份欧洲销量同比增加8.1%

盖世汽车讯 福特汽车日前颁布,本年10月份其在欧洲市场上的销量稳步增加,在欧盟20国、22国及50国市场的增幅均跨越行业增加程度。本年10月份,福特在欧洲20国的销量同比增加8.1%,总计售出98,100辆汽车;该公司前十个月在欧洲20国总计售出990,800辆,较往年同期增加7.8%。在这一市场中,福特10月份最畅销的车型依然是嘉韶华,销量到达24,500辆,福克斯紧随厥后,销量到达17,800辆;此外,C-MAX 10月份的销量到达了7,000辆。将俄罗斯与土耳其包括在内,福特10月份在欧洲22国销量到达110,900辆,同比晋升4.5%;而将范畴扩展至欧洲50国后,福特上个月整体销量到达113,100辆,同比增加4.1%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

英菲尼迪10月创在华销量新高 累计销量飙升85%

国产英菲尼迪Q50L下线 盖世汽车讯 11月中旬,英菲尼迪公布本年10月份创在华单月销量新高2,895辆,累计销量则同比激增近85%,在各年夜奢华车品牌中属于最高之一。10月增幅回升上个月,英菲尼迪奢华品牌在中国市场发卖了2,895辆汽车,对照2013年10月的1,951辆,同比增加48.4%,同时也创下进进中国市场以来单月最高销量。本年以来,英菲尼迪在华销量攀升敏捷,8、9月份较之前增势有所削弱,增幅分辨为33.0%和37.3%,到9月份又从头回到近五成程度。在英菲尼迪各款车型中,英菲尼迪Q50上月销量最高,环比增加39%达1,082辆,占10月整体销量的近四成,成为月度销量的尽对主力。此中,Q50 2.0T售出813辆,环比增幅达39%,占Q50销量的75%。Q70L上月共售出524辆,同比增幅达104%。1至10月份,英菲尼迪累计在华发卖了23,682辆,往年同期12,831辆,本年同比飙升84.6%,依然处于在华销量增速最高的奢华汽车品牌行列。英菲尼迪多款车型前10个月累计销量到达100%甚至更高同比增幅。QX50本年1至10月份共计售出6,389辆,相较于往年全年实现销量翻番;国产加快扩大日产从2007年开端向中国出口英菲尼迪,迄今在华所发卖该品牌车辆均由日产枥木匠厂制作。为了避开入口车高额关税,英菲尼迪将重心逐渐转向国产化。本月初,英菲尼迪首款国产车型长轴距版Q50L在位于湖北的襄阳工场正式下线,并将在11月下旬投放到市场。将来,英菲尼迪还将在中国投产QX50款SUV的长轴距版,新车或将同新一代逍客一路落户日产年夜连工场。 春风英菲尼迪汽车有限公司总司理戴雷作为APEC经济体引导人代表讲话本年,英菲尼迪面向中国市场打算推出5款新车型:包含已上市的英菲尼迪Q50、Q50 2.0T、QX60 2.5 Hybrid、ESQ,以及国产英菲尼迪Q50L。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量